甘肃省庆阳市

据《环县志》记载，“……汉时，有自庆阳沿环江经刘口子至定边之驮运道路。唐、宋时，又开辟自环县出青冈峡，达灵武通宁夏之故道。……”“……明时，已有自二十里沟口西折……与固原至平凉道路相连。这三条道为运送军需、集散土特产之驮运道路。”

自1936年环县解放以来，道路逐渐增多。尤其从改革开放以来，环县的交通道路建设大为改观，公路网初步形成。“要想富，先修路”，农民的生活正是靠着这些“血管”输送的“营养”一天天富裕起来。从2015年起，环县一次性启动62条1435公里的通村道路，比建国以来所修的乡村道路总和还要多300公里，道路通村率达到90%。但是，这些道路依然不能满足日益增长的经济建设和人民群众的运输、出行需要。

2015年12月23日开工的银西高铁建设，以及2016年3月26日开工的甜罗高速建设，称的上是环县交通建设有史以来的一次历史性的转折点。这对于34万环县人民群众来说，必将带来深刻的生产和生活变化，有着深刻的历史意义。多少环县的父老乡亲眼目睹着一个个桥墩的建成，一块块桥梁的架起，在心底为繁荣强大的中国感到自豪，又有多少人，构建着自己的又一个致富梦。环县人民，乃至庆阳、甘肃、全国人民，对中国共产党领导的中国的明天充满了信心。

做为一名摄影人，深感有义务也有责任记录下这一历史性的时刻。我要用自己的镜头刻下一座丰碑，为了即将结束的交通历史，还有那些来自五湖四海的不知姓名的建设者们！